うるさい子にはフタを・・・・

こんにちわ～どんな爆音マフラーよりもうるさい子を持つ者です
毎日暑いですね～
年の初めに今年の夏こそは超ロングツーしてやる！と意気込んでたんですが・・・・
まさかここまでガソリン高くなるとは思ってなかったので今年もパスです(泣)

さてだいぶ前の話になりますが我ＫＳＲのオーバーのマフラーうるさすぎて
本来のＫＳＲのいいところが無くなり
ちょい住宅街で始動するのにも引け目を感じる仕様だったので
なんとかもう少し消音できんもんかと・・・・・
どっかもうちょい静かで性能のいいマフラー造ってくれんかなぁ・・・・
と思いつつ買ったもんはしゃあないので・・・


耳障りじゃなくすごく良い音出してるモンキーとかもいたんですがなんかマフラー
種類があり過ぎて正直どれがうるさくないのか高性能なのかなんて
分かんないですよね・・・・・一回マフラーメーカーで一斉にバイクにマフラー付けた
状態で音も聞けるようにしたイベントとかやって欲しいです。

うるさい子は二人も家に入りません（笑）人間の方はどうすることもできないけど・・・（苦笑）
機械の方は少しはどうにかすることができそうです。
というわけでバッフル径をもっと絞って消音してやろうと思いオクで
バッフル作ってくれる人がいたので注文してみました。

確か最初からついてるバッフルは内径が20㍉くらいだったと思います。
こいつからさらに５㍉小さくし１５㍉でオーダーしました。
左が付属バッフル右がオーダーバッフル。内径の違いがはっきりわかります。

取り付けてみる・・・・エンジン始動・・・・おおっ(ﾉ´▽｀)ﾉアイドリングけっこう
静かになってるぅ～♪
走ってみる・・・・・・Σ(｀д｀ﾉ)ﾉ ﾇｵｫ!!・・・・・こ、こいつは・・・・・・・










ほとんど変わってねぇＯＴＬ(爆)






オーバーマフラーかなりの強敵です（笑）でもそもそもバッフルで消音ってのは
なかなか難しい事なんですよね・・・・絞れば今度は排気抵抗になったりもして
そのマフラーの性能を落としてしまうし、結論はメインのサイレンサーの消音構造が
が一番大事です。
このマフラーはサイレンサーとしての消音効果はあまり無いように思えます。
ほぼ直菅みたいな(^_^;)もっと太いサイレンサーだと消音効果もでかくなるかと。
静かなのがいいなら太いマフラー選ぶといいかもです、見た目は引き締まらないかもだけど。

まぁほんの少しは静かになったんだけどもうちっと内径絞ってみようかなと・・・・
んで今度は付属のバッフルと廃材を使って自作バッフルを造ってみる事に。

オーダーしたバッフルの方が静かでまだええ感じなんで通常仕様はこれ必須。
性能は今回もう無視して(爆)何のためのマフラー交換なんだか・・・・・
内径をさらに絞って１０ｍｍ（純正より細い？）で作成してみました。



何とも不細工なバッフルの完成（笑）もう見た目なんてどうでもいいやいっ。
取り付けてエンジンかけてみるとこれまたアイドリングの音が静かになって
良い感じ
その代わり細いので排圧がけっこうすごい(^_^;)これはトルクアップしたかも・・・・・
走ってみるとこれがなかなか(´･∀･｀)bｲｲ!!!


音量もだいぶ抑えられてて音質も変化してより俺好みになりました。
バリバリうるさかったのがパリパリになった感じ（笑）


トルクも純正並みに戻った気がするようなしないような・・・・・でも加速でのモタつきが
改善されたような気がしました。まぁキャブいじれば純正よりパワーでると思うんですが
そのまま乗ってたもんですからイマイチこのマフラーの性能はわかりません。


それからはこの仕様が気に入ったのでこれで行く事にしました。